Antifouling

Letzter Anstrich

Um den Wert des eigenen Schiffes über lange Jahre zu erhalten, ist die Investition in regelmäßige Instandhaltungsarbeiten unerlässlich. Wir planen und organisieren alle anfallenden Aufgaben wie Teakdeckbehandlung, Gel-Coat-Arbeiten, Abschleifen und Behandeln des Rumpfes und der Propeller, Motorwartung und Klimaanlagen-Check in gewohnter Zuverlässigkeit und in einem angemessenen Preis- / Leistungsverhältnis für unsere Kunden.

Grundlegende Arbeitsschritte

Wenn das Schiff aus dem Wasser kommt, sind etliche Arbeitsschritte notwendig, damit das Antifouling ordnungsgemäß angebracht werden kann.

Zuerst erfolgt die Hochdruckreinigung des Unterwasserschiffes und das Entfernen des Bewuchses, dann wird das gesamte Unterwasserschiff abgeschliffen. Anschließend wird ein Primer angebracht und dann zwei Schichten von Antifouling.

Bei uns erfolgt dann ebenfalls die technische Überprüfung der Wellen und Wellenlager, das Prüfen der Propeller, der Ruder und des Ruderlagers sowie die Überprüfung der Seeventile und der Bug- und Heckstrahlruder sowie des gesamten Unterwasserschiffes.

Anschließend erfolgt die Reinigung aller Anbauteile und die Anbringung von Primer an den Rudern, Trimmklappen und Wellen und dann das streichen von Antifouling. Die Propeller werden ebenfalls gereinigt und poliert. Die Zinkanoden werden demontiert, die neuen Zinkanoden werden beschafft und dann wieder am Schiff angebracht.


Vorher - Nachher Vergleich

Vorher Nachher
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